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本田雅阁

十代雅阁共有6款车型,官方指导价在16.98-22.98万元之间,落地价差不多在19万左右,这个价格在同级别车型中算是偏低的,还蛮亲民的.说到优惠,十代雅阁现在有36期0利率的金融政策,这意味着贷款买十代雅阁没有利息,三年就可以还清,这样一算很划算了.而且十代雅阁还具有不错的性价比,空间宽敞,配置丰富,动力强劲,关键价格还不贵,非常值得购买一辆了.

雅阁第六代:1999-2002年,正式开启中国市场,起步就与世界同步.雅阁第七代:2003-2007年,国内中高级车标杆,性能全面领先.雅阁第八代:2008-2013年,跃级而立,树立中高级车全新形象.雅阁第九代:2013年至今,全价值进化科

说雅阁开起来有运动感的确不假,但真正谈操控,九代雅阁还真是与思铂睿和阿特兹差了不止一个层级,尤其是黏黏糊糊的转向手感与薄脆的底盘滤振.上周,本田汽车传奇车型雅阁Accord在美国发布了它的第十代车型(美版),这让许多

车皮很薄 不耐撞 日系车的特点

作为一台2113中级车,广汽5261本田的旗舰车型4102,内饰的用料居1653然还有很版大部分是硬质塑料!换权在其他车型可以说得过去,但是在第十代雅阁身上,我觉得还是有些过分了!中央大屏角度设计不合理,在这个全民中控偏向驾驶员的时代.在雅阁驾驶位会有看不清,并且操作不方便的存在,确实是设计的一大败笔.本田车隔音差是广传的诟病,但是本田似乎就不想改进这个问题,在第十代雅阁上只要一上了80码的时速,不管是胎噪还是风噪,那种源源不断进入耳朵的感觉有时候真的会令人心烦.

目前雅阁一共出了八代,第八代雅阁在年底会有一次改款,目前的价格:2.0MT:18.68万,2.0SE:20.98万,2.0EX:22.28万,2.4LX:21.98万,2.4SE:22.98万2.4EX:24.98万2.4EXL:26.68万

开过,我爸爸公司的,还不错.行驶感觉还可以,有的人说垃圾我觉得跟性能性车款是不能比的,雅阁的意思就是和谐,总体不错,很多人说雅阁垃圾,可是为什么还这么多呢?而且本田不像大众奥迪那样有强大的政府订单,市场保有量可以说明它的质量.安全性都说不好,我没撞过,不知道,但是感觉确实没有开A6L和帕萨特感觉坐实.提速性能一般,但是作为轿车应付日常超车需要足够了.这方面也受自动变速箱的影响.感觉凯美瑞更为有力(手自一体变速箱的)说了很多,不知道你是不是买车还是怎么样,雅阁也有问题,转向不足,视野不好.其他的都不错,八代我感觉还不错,但是有的朋友不喜欢,八代有很有争议的一张脸.开得人多主要是市场认可度.

广州本田自1998年合资成立以来共生产的雅阁有:1998~2002年生产的是6代雅阁也称98雅阁,排量有2.0, 2.3L2003~2007年生产的是7代雅阁,2005年经过一次改进,排量有2.0, 2.4, 3.0L2008年以来到目前为止生产的都算8代雅阁,08年在中国与全球同步发行,排量有2.0,2.4,3.5L 老的前5代雅阁国内少有,全部属于进口车 同属一代的雅阁车车窗玻璃基本没有改动 本田雅阁有几款?

目前一共是生产了8代啦!现在市场上卖的就是8代雅阁,第6代雅阁是从1998年才开始国产化的,它的外观差别都挺大的.雅阁是五年换一代的.

你只要会区分六代、七代、七代半、八代和思铂睿这几个车就足够了.六代特点是车体和车头标志小,排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC,自动四速.七代特点车体和车头标志大,排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC,自动五速,后尾灯

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